Informations complémentaires sur les bateaux

La conception du Sun Light 30 répond à une nouvelle manière d'envisager la croisière et les vacances sur un voilier de moins de 11 mêtres d'origine, il possède les perfectionnements qui optimisent la qualité des séjours à bord.
L'ébénisterie teck satisfait au plus hautes exigences.

 JEANNEAU type SUNLIGHT 30 de 1988 très bon état 

Moteur:

YANMAR 21 CV
ANNÉE: 2017
HEURES: 500h

Barre franche
2 cabines 
carré transformable (5 personnes)
Salle d'eau avec WC marin table à cartes

Électronique :

VHF couplée avec GPS - AIS - MMSI
VHF portable
Compas
Girouette anémomètre
Sondeur
Pilote auto
Guindeau électrique

Gréement :

GV avec lazy Bag, lazy Jack
Génois révisé par maître voilier 2022 sur étais et enrouleur
Trinquette neuve
SPI asymétrique avec chaussette et tangon
Renvois drisses et réglages de voile au cockpit
Pataras réglable

Équipements divers :

BIB 4 places
2 batteries service
1 batterie moteur
2 pompes de cale dont une automatique électrique
Circuits 12V et 220V
Prise de quai
Réfrigérateur
Micro-onde, 2 feux gaz
Ballon eau chaude
Petit chauffage d'appoint
Radio (CD) et possibilité TV
Nombreux rangements
Capote de descente
Coussins de cockpit
Bimini + tauds
Échelle de bain et douchette

Informations complémentaires :

Étanchéité des hublots révisée Passe- coques refaits
Cabine avant rénovée : vaigrage et mousses confort
Réservoir à fuel neuf + filtre remplacé
Antifooling semi-érodable début mars 2023
Place de port La Grande Motte 


Principaux travaux et améliorations réalisés

2023
  Remplacement du vaigrage de la cabine avant.


2024
  Expertise du bateau.   Remplacement du presse-étoupe.   Révision moteur annuelle.   Carénage.   Remplacement des hublots latéraux du carré.   Remplacement des vaigrages de la salle d'eau et de la cabine   arrière.   Remplacement des bloqueurs de piano.   Remplacement des éclairages des cabines.   Remplacement des 2 compas.   Révision du radeau de survie : Radeau FOR WATER - ISO 9650-2   (Côtier) - 4 Personnes. (prochaine révision juin 2027)   Remplacement complet du gréement dormant.   Remplacement du parc batteries.

2025

  Révision du bimini, du lazy bag et de la capote de descente avec remplacement des cristaux.   Ajout de 20 mètres de câblot aux 30 mètres de chaînes existants.   Remplacement des embouts de tangon Harken.   Révision complète des winchs.   Remplacement de la prise 220 V arrière.   Remplacement des filières.   Mise en place d’un filet de filière   Révision moteur annuelle.   Carénage et polish complet de la coque.

 
2026

  Révision moteur annuelle.   Carénage.   Remplacement de la pompe de cale manuelle du cockpit (puisard).   Remplacement des poches à eau par un réservoir souples de 100 litres sous la cabine avant.   Révision de la grand-voile.   Remplacement de la poulie de renvoi de la bosse d'enrouleur.   Remplacement de la main courante tribord en teck du roof.   Ponçage et application d'un saturateur sur l'ensemble des boiseries   extérieures (hors teck de cockpit).   Remplacement de la girouette anémomètre en tête de mât.   Remplacement du pilote automatique par un Raymarine ST2000.

 
Entretien courant


  Révision moteur effectuée annuellement.   Carénages réalisés régulièrement.   Bateau entretenu et suivi avec factures disponibles.

Je vous conseille également d'ajouter, si vous les avez : Remotorisé 2017 (il me semble) YANMAR - Type : 3YM20 – 605 heures    voiles (2 GV, 1 trinquette étai largable, 1 génois,  1 spi symétrique chaussette, 1 tourmentin),  
  les équipements électroniques ( garmin GPS 73, VHF ASN fonction AIS, sondeur…)