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Voilier d'exception, équipement régate et croisière vendu avec place de port ! BENETEAU FIRST 35 optimisé IRC / OSIRIS

Descriptif du bateau Chantier BENETEAU Modèle FIRST 35 Année 2009 (mise à l’eau en 2010 après préparation régate )
Architecte Farr Yacht Design
Déplacement 5 200 KG Lest 1 670 KG Longueur 10, 85 M Largeur 3,64 M Tirant d’eau 2, 20 M Moteur Yammar 29 CV Aménagement 2 cabines doubles 2 couchages supplémentaires dans carré 1 cabine de toilette avec douche,
Lavabo et WC
Cuisine sur bâbord avec évier, Cuisinière 2 feux et frigo 12V Chauffe-eau 220V + circuit avec eau du moteur Table de carré pliable + table de cockpit pliant
Horloge marine + baromètre marine + thermomètre et humidité marine
Stores des panneaux de pont Circuit 220V avec 5 prises 5 extincteurs de 1 kg Voiles et gréements 2 Grand-voiles (1 GV croisière montée sur chariot + 1 GV membrane régate carbon) 5 génois ( 1 croisière sur enrouleur FD + 4 membranes régate )
1 tourmentin
3 spis ( 2 symétriques + 1 asymétrique ) 6 winchs Harken 46.2 STA Electronique Centrale de navigation B&G H 3000 ( loch, speedomètre, sondeur, anémomètre ) cockpit et pied de mat
Pilote automatique B&G VHF fixe Navicom RT450DSC avec PH extérieur + VHF portable Navicom Traceur AIS ONWA montage intérieur Traceur GARMIN montage extérieur Ordinateur OPEN CPN Radio avec PH extérieur
Batterie lithium 230 HA avec chargeur électronique
Pont Enrouleur flat deck FD 190 sangle dyneema
Étai 14.50 Davier avec ancre légère alu & bout plombé (+ ancre lourde) Douche de pont Equipement croisière Capot de descente,
bimini, lazy bag noir
6 taquets d’amarrage
Bouée fer à cheval avec ligne de vie 2 lignes de vie de pont 2 gaffes, 1 brosse de pont, 1 sceau + écope Optimisation régate haut niveau, by Yachting Performance Mât carbone
Hall Spars préimprégné (autoclave 6 bars à 121° C)
Bôme alu Hall Spars Tangon carbone Hall Spars avec turbo connect
Barre à roue carbonne
Câblage aviation et feux à led en tête de mat
Drosses de barre et filières arrière textiles
Suppression et déplacement des évacuation y compris échappement Optimisation du plan de pont Chandeliers optimisés et renforcés
Poulies des hale-bas et hale-haut
Palans de bordure et de pataras
Ecoute de GV en continue
Gréement courant gamme compétition
Sous barbe (tack line) pour tangon Optimisation carène, profile de quille et safran